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    冬季如何保養定向鉆機?工程鉆機型號大全

    冬季如何保養定向鉆機?工程鉆機型號大全

    冬季來臨,氣溫降低,我們要注重鉆機的保養,如不注意保養,***會縮短鉆機的壽命和性能,從而影響正常的施工。鉆機各部分保養要點,如下:

    1.  柴油機的維護保養

    1) 必須使用冬季機油和燃油,并特別注意燃油中的含水量及燃油牌號,此免堵塞油路。

    2) 將#46液壓油更換成#32號液壓油,并更換吸、回油濾芯。開機前預熱 10-15分鐘。

    3) 柴油機一年四季應使用防凍液。

    2.  主機的維護保養

    2.1 動力頭

    ①  每次施工前都要檢查動力頭潤滑油的油面,油面高度不低于油標的1/2,每一年換油一次。

    ②  每次施工后都要檢查動力頭下限力壓板及浮動拖板上尼龍板的磨損情況,若磨損嚴重應及時更換。若動力頭下面是滾輪結構,每次施工前都應加注鈣基潤滑脂。

    ③  動力頭水密封若泄漏,應及時更換。

    2.2 桅桿及給進機構

    ①  每次施工前,導軌面應涂抹潤滑脂,鏈條及鏈輪部位應淋機油;若是齒輪齒條傳動應在齒條上涂抹潤滑脂。

    ②  每半年要將前鏈輪拆開清洗保養一次。

    2.3 履帶底盤的使用注意事項

    ①  全部行走輪為一次性加注潤滑油,平時無需加油保養,但行走減速機行星齒輪箱在工作一年后,應檢查一次。放油孔(外端面蓋上)轉至******位置,松開螺堵。若發現潤滑油污染嚴重,應及時換油。

    ②  每完成一個工程后,應檢查履帶松緊度。檢查標準:用桅桿前錨板與后支腿將底盤抬起離地,下部履帶中間踏面應保持在支重輪外緣內。如過松可把行走架側面方蓋打開,去掉防退卡塊進行漲緊,達到要求后,裝上卡塊,上緊防松螺栓,蓋好蓋板。更換新履帶時,應把漲緊螺桿調到導向輪***里位置,便于更換。32噸位以上的鉆機的檢查標準:用桅桿前錨板與后支腿將底盤抬起離地,下部履帶中間踏面應保持在支重輪外緣內。如過松可把行走架側面方蓋打開,用油槍注入潤滑脂進行漲緊,達到要求后,蓋好蓋板。更換新履帶時,擰掉單向閥座,放掉潤滑脂使導向輪調到***里位置,便于更換。

    ③  平時保持底盤清潔,每完成一個工程后,應沖洗干凈。作業行走時,及時清理嵌入履帶兩踏面溝槽中的泥塊或石塊,防止損傷履帶或脫軌。橡膠履帶使用中,應避免在尖銳凸出的石塊上快速啟動或轉彎,橡膠表面避免與油類接觸,一旦有油立即擦凈。

    ④  在鉆機進場之前,要清理一下場地,使鉆機能在較平坦的地面上轉彎,調整位置,不要三點著地,一腳懸空。機體傾斜工況轉彎容易造成履帶脫落。履帶發生脫軌時,應按******條進行復原。

    3.  油路系統的維護保養

    3.1 檢修液壓系統時的注意事項

    ①  系統工作時及停機未泄壓時或未切斷控制電源時,禁止對系統進行檢修,防止發生事故。

    ②  檢修現場一定要保持清潔,拆除元件或松開管件前應清除其外表面污染,檢修過程中要及時用清潔的護蓋把所有暴露的通道口封好,防止污染污侵入系統,不允許在檢修現場進行打磨,施工及焊接作業。

    ③  檢修或更換元件時必須保持清潔,不得有砂粒、污垢、焊渣等,可以先漂洗一下,再進行安裝。

    ④  更換密封件時,不允許用銳利的工具,注意不得碰傷密封件或工作表面。

    ⑤  拆卸、分解液壓元件時要注意零部件拆卸時的方向和順序并妥善保存,不得丟失,不要將其精加工表面碰傷。元件裝配時,各零部件必須清洗干凈。

    ⑥  安裝元件時,擰緊力要均勻適當,以防止造成閥體變形,閥芯卡死或結合部位漏油。

    ⑦  油箱內工作液的更換或補充,必須將新油通過不低于10u的高精度濾油車過濾后注入油箱。工作液牌號必須符合要求。

    ⑧  檢修完成后,需對檢修部位進行確認。無誤后,開機調試液壓系統,觀察檢修部位,確認正常后方可投入運行。

    3.2 液壓油品的更換及選擇

    DDW系列鉆機為全液壓驅動產品,液壓系統及其元件的使用壽命幾乎決定了整機的使用壽命。液壓系統的理想性能與使用壽命在很大程度上取決于所采用的液壓油。為提高設備的使用性能,我們提供使用DDW系列設備時為系統選擇液壓油須知。

    在選擇用于系統的油液時應考慮的***重要的性能之一是粘度。粘度的選擇應始終考慮到:油液必須足夠稀以利于流動。但同時又必須足夠稠以利于密封并在軸承及密封面之間保持有一層油膜。

    ①  清潔度

    鉆機液壓系統中油液的清潔度非常重要。DDW系列設備所采用的油液應保持以SAE J1165 為標準的ISO清潔度規范 18/13。該規定允許每毫升油液中直徑大于5чm的顆粒應少于2500個,直徑5чm的顆粒數應少于 80 個。

    ②  油液的選擇

    ******的石油提煉液壓油能為DDW系列鉆機的液壓元件提供******的性能。這些液壓油一般都包括有利于液壓系統的添加劑。土行孫公司建議液壓油應包含有防腐劑、防銹劑、消泡劑及抗氧劑。******石油基液壓油采用ISO VG規范。

    SAE ******曲軸箱用油不包括上面提到的添加劑,土行孫公司建議不要采用。如果受條件限制已經使用,則必須要提高油液的維護要求。

    如果你使用的是一種含有V.I.(粘度指數)改善劑的油,有時稱有多粘度油。這種含有V.I.改善劑的油在使用中性能稱為“shear—down”。意思是其粘度可能降至規范值以下。使用這種油也必須加強維護。

    ③  油品的粗略選擇

    由于工程環境的限制,大多時候我們無法采用更專業的設備去測量油品的實際參數。因此,我們建議在選用液壓油時遵照以下原則:

    a. 選用正規廠家生產的標準液壓油。

    b. 環境 15℃以上時,選用N46號 抗磨液壓油

    環境15℃以下時,選用N32號  抗磨液壓油

    ④  油品的更換

    液壓油必須定期更換,一般來講新鉆機運行500小時后換油,以后每運行3000小時更換一次。在此期間,若發現油已變質,應及時更換。換油時要做到以下幾點。

    a. 選用正規廠家生產的標準液壓油

    b.在換不同牌號的液壓油時,務必先將系統清洗干凈。

    c. 如果油品已經變質,在更換新的液壓油時,必須先清洗系統,以免新油被污染,導致過早的失效。

    d. 若液壓系統為閉式系統,則必須放凈系統的舊油,再加注新油,以免導致油液污染,并在啟動系統前向閉式系統內注油。

    e. 向油箱加入新油時,必需用加油過濾器,以******油的清潔度。

    3.3 液壓輔件的維護及更換

    DDW系列設備的液壓輔件主要包括:吸油過濾器、回油過濾器。對與液壓系統來講,保持油液清潔是非常重要的,過濾器***承擔起了清潔系統雜質的作用。

    ①  吸油過濾器  

    本過濾器安裝在油泵吸油口處,用于保護油泵及其它液壓元件,以避免吸入污染雜質,有效地控制液壓系統污染,提高液壓系統清潔度。本濾油器安裝在液壓油箱的側面。濾油器設有自封閥,旁通閥,濾芯污染堵塞發訊器等裝置,更換濾芯和清洗濾芯時油箱內油液不會流出。

    本過濾器具有目測指示和電發訊二合一發訊裝置,當濾芯被污染物堵塞到出油口真空度為0.18 bar時,發訊器發出信號,操縱臺上的對應報警燈輝光。若此時不能馬上停機或無人來更換濾芯,設在濾芯上部的油路旁通閥會自動開啟,開啟值為:真空度0.2 bar,以免液壓油泵出現吸空故障。但此時應停機更換或清洗濾芯,以保持液壓系統的清潔度。

    注意:無論設備是否安裝報警燈,用戶都必須做到經常觀測濾油器上的顯示儀表,當儀表指針即將達到紅色指示區時,必須及時清洗或更換濾芯。

    當更換、清洗濾芯或維修系統時,只需旋開過濾器端蓋(清洗蓋),此時自封閥會自動關閉,隔絕油箱油路,使油箱內油液不會流出,以便于清洗或更換濾芯。          

    ②  回油過濾器 

    本過濾器安裝在系統回油箱處,用于液壓系統回油精過濾,濾除液壓系統中由于元件磨損產生的金屬顆粒,以及密封件磨損的橡膠雜質等污染物,使流回油箱的油液保持清潔。本濾油器安裝在液壓油箱的側面。濾油器設有止回閥,旁通閥,濾芯污染堵塞發訊器等裝置。在系統冷啟動時,因系統油溫過低,流量脈動等因素造成過濾器壓差過大,主機不能工作,以及濾芯被污染物堵塞情況下,濾蓋下部并聯的旁通閥會自動開啟(開啟壓差為4bar)以保護濾芯及系統正常工作。在更換濾芯或清洗濾芯時,止回閥能夠******油箱內油液不會流出。

    本過濾器具有目測指示和電發訊二合一發訊裝置,當濾芯被污染物堵塞到回油阻力到3.5bar時,發訊器發出信號,操縱臺上的對應報警燈輝光。若此時不能馬上停機或無人來更換濾芯,設在濾芯上部的油路旁通閥會自動開啟,開啟值為4 bar,以保護濾芯及系統正常工作。但此時應停機更換或清洗濾芯,以保持液壓系統的清潔度。

    注意:無論設備是否安裝報警燈,用戶都必須做到經常觀測濾油器上的顯示儀表,當儀表指針即將達到紅色指示區時,必須及時清洗或更換濾芯。

    當更換、清洗濾芯或維修系統時,只需旋開過濾器端蓋(清洗蓋),此時自封閥會自動關閉,隔絕油箱油路,使油箱內油液不會流出,以便于清洗或更換濾芯。

    4.  泥漿系統的維護保養

    1)   注意檢查各運動零部件的潤滑情況,泵體內及時加油和定期換油,特別是新泵工作500小時后必須換******次油,無論是加油或換油,一定選用純潔無雜質的潤滑油,嚴禁使用廢機油。

    2)   注意壓力表和安全閥等工作是否正常,泥漿泵工作壓力應嚴格按標牌指示控制,且在額定******工作壓力下連續工作時間不宜超過一小時,持續工作壓力控制在額定壓力的80%以內。

    3)   每次施工前要檢查各運動部分有無卡阻、變速機構是否變速******、******。

    4)   每次施工前要檢查各密封部位的密封情況,如發現漏油、漏水情況,要立即修理或更換密封件。

    5)   在冬季里,若停泵時間較長,應將泵及管路中的液體放出,以免凍裂機件,如果泵體內及管路結冰,清除后方可開泵。

    6)   必須在停泵壯態下換檔,以免損壞齒輪及機件。

    7)   做完一個工程,清除攪拌桶內淤泥、冰渣,放干桶內水,放干管內水。

    8)   擦凈氣油機泵,加氣油時防火防塵。

    9)每日工作結束或因故障泥漿泵停用時間較長時,請將泥漿泵及水管中的水放凈。

    5. 發動機冷卻系統的維護與保養

    5.1 更換冷卻液

    5.1.1 打開并抬起發動機罩。

    5.1.2 緩慢地松開散熱器上的壓力蓋,以釋放冷卻系統的壓力。

    5.1.3 卸下壓力蓋。

    5.1.4 卸下散熱器下面的檢視蓋。

    5.1.5 打開位于散熱器底部的排放閥,讓冷卻液排放到一個適當的容器中。

    5.1.6 沖洗冷卻系統。按以下步驟(1)到(8),以正確的進行冷卻系統的沖洗。步驟:

    (1)關閉排放閥;

    (2)向冷卻系統注入清水;

    (3)安裝壓力蓋;

    (4)啟動發動機,并運轉發動機使發動機達到工作溫度;

    (5)停止發動機使發動機冷卻;

    (6)緩慢地松開壓力蓋,以釋放冷卻系統壓力;

    (7)打開位于散熱器底部的排放閥,讓冷卻液排放到一個適用的容器中;

    (8)用清水沖洗散熱器直到排放出來的水清潔為止。

    5.1.7 關閉排放閥,并安裝散熱器下面的檢視蓋。

    5.1.8 添加冷卻液。

    5.1.9 啟動發動機。在沒有冷卻系統壓力蓋的情況下運轉發動機,直到水

    溫調節器打開和冷卻液面穩定為止。

    5.1.10 保持冷卻系統液面在加注管底部13 mm(5 inch)以內。

    5.1.11 檢查冷卻系統的壓力蓋墊片。如果墊片損壞,應更換壓力蓋。

    5.1.12 安裝冷卻系統壓力蓋,并打開左檢視門。

    5.1.13 檢查冷卻液水箱。

    5.2 檢查冷卻液液面的高度

    5.2.1、打開左側的后檢視門。

    5.2.2、檢查冷卻液水箱的液面,使冷卻液面保持位于FULL(滿)和LOW(低)兩標記之間。如果冷卻液水箱是空的,執行步驟(1)到(8)。

    (1)打開發動機罩;

    (2)緩慢地松開冷卻系統壓力蓋,以釋放所有的壓力;

    (3)卸下壓力蓋,向冷卻系統添加適當的冷卻液;

    (4)啟動發動機,在沒有冷卻系統壓力蓋的情況下運轉發動機,直到水溫調節器打開和冷卻液面穩定為止;

    (5)保持冷卻系統液面在加注管底部13 mm(5 inch)以內;

    (6)檢查冷卻系統的壓力蓋墊片,如果墊片損壞,應更換壓力蓋;

    (7)安裝冷卻系統壓力蓋;

    (8)停止發動機,蓋上并鎖住發動機罩。

    6.  鉆具的維護保養

    1)   鉆桿短節絲扣,每接換一次涂一次絲扣油。

    2)   鉆桿用一次,清洗一次,涂一次絲扣油,裝護套。接裝鉆桿前用鋼刷清除絲扣泥沙。

    3)   導向鉆頭用后清洗,取出信號棒,涂絲扣油,裝上接頭。

    4)   擴孔鉆頭用后清洗,通水眼,涂絲扣油,上護套。


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